Holderingstang er spesialverktøy som brukes til å installere indre og ytre fjærringer. De tilhører kategorien nåle-nesetang når det gjelder utseende, og kjevene kan utformes i flere former, inkludert indre rett, ytre rett, indre buet og ytre buet. Disse tangen kan brukes ikke bare for å installere fjærringer, men også for å fjerne dem. Holderingstang er delt inn i to hovedkategorier: ytre festeringstang og indre festeringstang, som brukes til henholdsvis demontering og montering av akselens ytre festeringer og hull indre festeringer. Ytre holderingtang er også kjent som skaftholderringtang, mens indre holderingtang også er kjent som hullringtang. Holderingstang blir ofte referert til som låsetang.
Brukes til demontering og montering av elastiske festeringer. På grunn av at holderringene av åpne-type er delt inn i to typer: hull-type og skaft-type, samt ulike monteringsposisjoner, kan holderingtang deles inn i rett-munn- og buet-munningstyper, og videre i hull-type og tangtype og ringstang.{{7}
Klassifikasjon
1. I henhold til bruksanledningen: det er to typer: skaftbruk og hullbruk;
2. Klassifisert etter størrelse: tilgjengelig i 5" (125 mm), 7" (175 mm) og 9" (225 mm);
3. Klassifisert etter form: det er rette-munn og buede-munntyper;
4. Overflatebehandlinger inkluderer sverting, nikkelbelegg og forkromning;
5. Det er lette-håndterte, belagte-håndterte og dyppet-plast-håndterte; blant de dype-plasthåndtakene er det ytterligere forskjeller som to-farget, enkelt-farget, matt og blankt.
Produksjon
Produksjonsprosessen for låsetang er lik den for andre tang, som vanligvis involverer materialkutting, smiing og forming av emnet, fresing, dreiing, polering, montering av montør, varmebehandling og overflatebehandling.
Materialene som brukes er vanligvis 45# karbonkonstruksjonsstål, og for høyere krav kan krom-vanadiumstål brukes.
